天氣圖
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天氣圖是將特定地區某段時間的氣象要素表現在地圖上，能夠幫助閱讀者掌握天氣狀況。天氣圖的創始者包括威廉·瑞德菲爾（William Redfield）[1]、威廉·瑞德（William Reid）[2]、艾力亞斯·盧米斯（Elias Loomis）[3]、以及法蘭西斯·高頓（Francis Galton），他們為了研究出一套關於暴風系統的理論，而製作出了第一張天氣圖。天氣圖是測量或追蹤各種相關數值，例如氣壓、溫度、雲量等，再將之描繪在地圖上。天氣圖上通常會標注各種記號，以代表雲量、降水，或其他重要資訊。舉例來說，一個「H」符號可能代表高氣壓，將能夠判定當地應該會有不錯的天氣。而一個「L」記號則代表了低氣壓，通常會帶來降雨。此外，航空所用的天氣圖經常會包含湍流和大氣結冰的記號。
[编辑] 鋒面
天氣圖上常見的鋒面記號一覽：
1. 冷鋒 2. 暖鋒 3. 滯留鋒 4. 囚錮鋒 5. 表面接觸帶 6. 颮線 / 鋒切線 7. 乾線 8. 熱帶波 在氣象學中，鋒面（front）是指密度不同（例如：溫度、溼度）的氣團（air mass）邊界。當鋒面通過某一個區域時，將會造成氣溫、溼度、風速和方向、大氣壓力以及降水的改變。冷鋒經常伴隨著低壓系統，大多是位於高壓系統的邊緣，極鋒（polar front）則是位於高等極鋒噴流（high-level polar jet）朝向赤道那一側的邊緣。鋒面的移動通常受到高空氣流的影響，但通常移動速度較慢。在北半球，鋒面通常是以由西向東的方向移動（有時鋒面也可做南北向的移動）。由於氣壓梯度力和科氏力的關係，鋒面的移動範圍很廣。鋒帶會受到地形因素的控制影響，例如山脈和大量的水體。 [编辑] 鋒帶類型[编辑] 冷鋒當某一氣團的溫度較前方氣團來得低，而也較乾燥時，若不論地形效應（地形效應），這個氣團的邊界就稱為「冷鋒」[4]。冷空氣的密度較高，因此會鑽到密度較低的暖空氣下方通過，是積狀雲（外型類似棉花球）形成的主因。冷鋒通過時經常影響風速變化，並會造成空氣的垂直流動（氣流），並可能擾亂當地的氣候，在冷鋒前後導致大雨、暴風雨、颮線、龍捲風、暴風雪等天氣現象。冷鋒之後的空氣通常較原本的更乾燥和更冷。在天氣圖上，冷鋒的平面位置是以藍色三角形構成的線條標注，三角形的尖端指出鋒面的方向。冷鋒的移動速度是暖鋒的兩倍快。 [编辑] 暖鋒[编辑] 囚錮鋒[编辑] 滯留鋒[编辑] 參見
[编辑] 注釋與資料來源
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