阿姆斯特丹
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阿姆斯特丹,荷兰首都,人口约73万。
[编辑] 历史阿姆斯特丹的历史最早可以追溯到13世纪时的渔村。人们曾在附近阿姆斯特尔(Amstel)河上建筑水坝,阿姆斯特丹就得名于此。原来的名字“Amstelredam”,意指“阿姆斯特尔水坝”。17世纪是阿姆斯特丹历史上的“黄金时代”。阿姆斯特丹是当时世界上最重要的港口和银行业中心。 [编辑] 城市建立和初期发展在上个千年之初,一些冒险者乘着由挖空的原木做成的船从阿姆斯特尔河顺流而下,并在河周围的沼泽湿地之外修建了堤坝。如今市中心的大坝广场(Dam Square)就是当时第一道堤坝的标志。这些精明的“建坝人”通过啤酒、捕鱼积累原始资本,并且渐渐掌握了造船,酿酒的技术。同时城市也在慢慢成长,1275年,荷兰伯爵富若瑞斯(Count Floris)授予她特权,在1300年阿姆斯特丹正式获得合法地位。 [编辑] 黄金时代在1570年和1640年之间,阿姆斯特丹的人口由3万上升到了13万9千。同时蓬勃发展的商业带来了多元的文化,使这里成为了各类移民的天堂。灵活宽容的文化就是阿姆斯特丹成功的金钥匙。新教移民如潮水般涌向这里,随之而来的是当地生机勃勃的钻石切割业的建立,还有通往东方的新航路的宝贵信息。商路,贸易和人气的兴旺最终给这个国家带来了黄金时代。 [编辑] 工业革命由于与法国和大不列颠的战争,城市的繁荣受到了影响。1815年,荷兰王国建立。阿姆斯特丹开始见证城市建筑、基础设施和工业的迅猛发展。荷兰的复兴风格体现在哥特式,文艺复兴式和巴洛克式的建筑上,如中央车站、市P. J. H. Cuypers博物馆(Rijksmuseum of P. J. H. Cuypers)、A.L. van Gendt音乐厅(Concertgebouw of A.L. van Gend)。同时精明的阿姆斯特丹人还通过开凿北海运河和阿姆斯特丹——莱茵运河来发展交通和贸易。 [编辑] 两次世界大战荷兰在第一次世界大战中保持中立,所有受到的损害也相对较小。但是第二次世界大战就完全不同,德国党卫军占领了城市,阿姆斯特丹的犹太人组织——一个在城市的贸易,经济,文化中的重要角色——被彻底清除了。加尔文教徒和共产主义组织的抵抗显得十分无力,城市在占领期间遭受了毁坏。犹太人聚居区的居民几乎消失了。 [编辑] 战后重建尽管受到第二次世界大战的影响,阿姆斯特丹更坚决地扮演着国际文化的贸易交流者的角色。通过史基浦(Schiphol)机场的建造,航空线路开通了。现在这个机场已经成为了欧洲客运量和货运量最大的机场之一。阿姆斯特丹港是欧洲第六大港口。目前新的经济增长点在南部轴线周围地区的开发上,即从机场到市区之间。 [编辑] 现代的城市由于古典与现代的融合,阿姆斯特丹成了旅游者的圣地、生活的乐园和商人的宝地。2004年有7百万游客来此度过良宵。布满商店、咖啡厅的交错街道,繁荣的商业贸易和丰富的文化资源给住在这里的人们带来了勃勃的生机和现代的气息。自行车,有轨电车,地铁,船甚至溜冰鞋载着人们愉快地度过每一天。阿姆斯特丹将继续在广泛的领域里,前进在世界大都市的竞争行列中。 [编辑] 交通在阿姆斯特丹,自行车是市民的主要交通工具之一。市内道路多辟有自行车道。 阿姆斯特丹市内有着众多的运河,就是昔日发达航运的见证。 飞机场 (Schiphol) 位于市区15km。 [编辑] 文化阿姆斯特丹是荷兰的文化中心:管弦乐团、芭蕾、剧场、博物馆、美术馆和两所大学。其中荷兰国立博物馆,凡·高博物馆 (Van Gogh Museum) 是这里最著名的博物馆。阿姆斯特丹音乐厅 (Concertgebouw) 及其管弦乐团都享有盛名。还有曾称霸欧洲冠军杯的阿贾克斯(Ajax)足球俱乐部。 [编辑] 友好城市[编辑] 外部链接
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