鹿港鎮
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[编辑] 歷史
鹿港位於台灣西海岸的中點。清治時期以前，港闊水深，距離中國沿岸最近，因此自然成為一個繁榮的商業港口城市。1784年，鹿港與福建蚶江正式設口開渡，從此開始鹿港的黃金時代。1785年至1845年之間是鹿港的全盛時期，當時的人口約有10餘萬，在當時是僅次於府城台南的全島第二大城，一府二鹿三艋舺之語琅琅上口，迄今不墜。 當時鹿港設有八大商業組織，稱鹿港八郊，分別為：泉郊金長順、廈郊金振順、南郊金進益、竹敢（上竹下敢，音Kam，雜貨店之意）郊金長興、油郊金洪福、糖郊金永興、布郊金振萬以及染郊金合順。 後因港口的泥沙淤積、縱貫線鐵路未經過，此後鹿港迅速没落。人民出外謀生，人稱鹿僑。但沒落反而意外保留更多古老建築，舊城區也比日後一再進行都市改正的臺南市或臺北市完整。 然民間常有日治時期地方士紳反對鐵路經過導致沒落之說，甚至被官方認定[1]但亦有反對觀點認為日治初期進行高壓統治，人民不可能反抗。[2]其次，據台灣總督府編纂之《台灣鐵道史》中，縱貫線在台中以南原訂經過南投街（今南投市），但考量彰化平原物產豐富，鐵路遂西移經過彰化街（今彰化市），未有經過鹿港之規畫。另外，現今彰化車站在計畫興建時，曾一度暫訂站名為鹿港街。 此外，日治中期，鹿港有二條兼辦客運的糖業鐵路。分別為新高製糖株式會社至彰化，及明治製糖株式會社至溪湖、員林，並各自有車站。戰後臺灣糖業股份有限公司接收製糖會社，將兩座鹿港車站合併直至1970年代結束客運業務。其中位在打鐵厝農場（現為勞工住宅富麗大鎮之所在）的新高製糖株式會社之車站台糖多年前藉口年久失修而將其拆除，而明治製糖株式會社的車站就地重建（中山路、美市街、彰鹿路七段交界處），目前出租店家，但產權仍為台糖所擁有。 [编辑] 交通[编辑] 教育高級中學 國民中學 國民小學
[编辑] 鹿港傑出人物
[编辑] 習俗上吊屬自殺死亡的都會以「送肉粽」習俗強制送離它。通常會在晚上十一點過後舉行，舉行前會由舉辦的廟宇通知，大人們也會告誡小孩，當天晚上要早點回家，能夠迴避就盡量迴避。過去法師是送到福鹿溪口，現則送到彰濱工業區「出海」。 
[编辑] 旅遊
[编辑] 古蹟
[编辑] 鹿港小吃鹿港靠海，所以小吃以海鮮為主，主要有：鴨肉羹、蝦猴、蚵仔酥、蚵仔煎、蝦丸、西施舌……等。另外糕餅茶點也很有名，如：鳳眼糕、牛舌餅、豬油荖……等。此外還有當地人經常會吃的：麵線糊。 [编辑] 外部連結[编辑] 參考
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